SPRAY PANA CARAMBA
O pana este într-adevar o neplacere nu numai pentru toti conducatorii de motociclete, ci si pentru pasageri. Aceasta impiedica continuarea în siguranta a calatoriei. În caz de daune minore, adesea este suficient sa folositi un sigilant pentru anvelope pentru a putea continua calatoria pana la prima vulcanizare. Evitati o demontare imediata a anvelopei defecte sau o interventie a autovehiculului de depanare utilizand sprayul de etansare a pneurilor de la Caramba.
Beneficiile etansatorului de anvelope Caramba dintr-o privire
Reface presiunea în pneuri
Repara anvelopele defecte
Va permite sa ajungeti la urmatoarea vulcanizare
Pentru toate tipurile de pneuri - cu camera sau tubeless
Beneficiile etansatorului de anvelope Caramba dintr-o privire
Reface presiunea în pneuri
Repara anvelopele defecte
Va permite sa ajungeti la urmatoarea vulcanizare
Pentru toate tipurile de pneuri - cu camera sau tubeless
Sfaturi importante despre cum sa-l utilizati
Daca este posibil, eliminati cauza principala a defectiunii, adica prezenta unor corpuri straine cum ar fi cuie sau suruburi, si dezumflati complet anvelopa. Rotiti supapa anvelopei la jumatate din înaltimea jantei si însurubati cuplajul sprayului pe supapa. Apoi, scoateti capacul de protectie si reumflati anvelopa prin apasarea capului de pulverizare. Dupa aceea, continuati imediat calatoria, astfel încât substanta de etansare a anvelopei sa se poata raspândi. Cu toate acestea, conduceti încet (45 km / h maximum) si reparati anvelopa la urmatoarea vulcanizare. Nu folositi etansantul anvelopei pentru perforatii cu diametrul mai mare de 5 mm sau în cazul pneurilor puternic deteriorate sau tocite.
Daca este posibil, eliminati cauza principala a defectiunii, adica prezenta unor corpuri straine cum ar fi cuie sau suruburi, si dezumflati complet anvelopa. Rotiti supapa anvelopei la jumatate din înaltimea jantei si însurubati cuplajul sprayului pe supapa. Apoi, scoateti capacul de protectie si reumflati anvelopa prin apasarea capului de pulverizare. Dupa aceea, continuati imediat calatoria, astfel încât substanta de etansare a anvelopei sa se poata raspândi. Cu toate acestea, conduceti încet (45 km / h maximum) si reparati anvelopa la urmatoarea vulcanizare. Nu folositi etansantul anvelopei pentru perforatii cu diametrul mai mare de 5 mm sau în cazul pneurilor puternic deteriorate sau tocite.
